BT22 Hợp kim titan Ti-5Al-5V-5Mo-1Cr-1Fe

Giới thiệu

BT22 còn được gọi là TC18 ở Trung Quốc hoặc Ti-5Al-4.75Mo-4.75V-1Cr-1Fe

Hợp kim titan loại gần cường độ cao BT22, thành phần danh nghĩa của nó là Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe, phạm vi thành phần hóa học của nó là: 4,5%{{10}}.9% Al, 4.0%-5.0% Mo, 4.{{20}}%-5.5% V, 0.5%-2.0% Cr, 0,5%-1.5% Fe, hợp kim có mức độ cường độ cao ở trạng thái ủ, có thể đạt tới 1080Mpa, với xử lý gia cường, cường độ cũng có thể đạt tới 1300Mpa, được ủ trong hợp kim titan hiện có Hợp kim có cường độ cao nhất và khả năng làm cứng tuyệt vời. Độ dày của khả năng tôi luyện mặt cắt ngang có thể đạt tới 250mm. Vì độ dày của mặt cắt ngang không bị giới hạn bởi khả năng tôi luyện, nên có thể sử dụng rèn khuôn giá rẻ thông thường (trên búa rèn khuôn) và rèn khuôn nóng. Nhiều quy trình khác nhau, chẳng hạn như rèn khuôn đẳng nhiệt, tạo ra các sản phẩm rèn hình dạng gần như lưới, do đó phù hợp để sản xuất các bộ phận ổ trục máy bay quy mô lớn.

Nó có đặc điểm là độ bền cao, độ dẻo dai cao, độ dẻo tốt và hiệu suất hàn tuyệt vời. Hợp kim có thể được sử dụng để chế tạo các ốc vít của thân máy bay, các bộ phận lực cánh và hệ thống vận hành hoạt động ở 350-400 độ trong thời gian dài. Nó cũng có thể được sử dụng để chế tạo đĩa quạt và cánh quạt của động cơ có nhiệt độ vận hành không cao hơn 350 độ. Hợp kim Bt22 thay thế thép cường độ cao trong các cấu trúc máy bay, có thể giảm trọng lượng 15%-20%.

Thông số kỹ thuật hợp kim titan BT22/TC18

Thanh titan: Kích thước 5mm-200mmx L

Tấm titan: kích thước độ dày 12mm-60mm, rộng 1000mm-2000mm, dài 2000mm-6000mm

Rèn titan: theo yêu cầu.

Phương pháp nấu chảy: Ép điện cực + tiêu thụ ba chân không

Thành phần hóa học wt%

Tính chất cơ học (rèn ngang)

Nó có ưu điểm là độ bền cao, độ dẻo cao, khả năng làm cứng và khả năng hàn tốt. Cấu trúc ủ có số lượng pha và pha gần như nhau. Đây là hợp kim titan có độ bền cao nhất ở trạng thái ủ. Hợp kim titan TC18 cũng có thể được hàn theo nhiều cách khác nhau để hàn, sau khi ủ, nó có hiệu suất hàn tốt và nhiệt độ làm việc tối đa là 400 độ.

Hợp kim titan BT22 chủ yếu được sử dụng cho các bộ phận và thành phần chịu tải lớn của thân máy bay và bánh đáp, và cũng được sử dụng để sản xuất đĩa quạt động cơ và cánh quạt có nhiệt độ hoạt động không quá 350 độ, và cũng được sử dụng để sản xuất ổ trục quan trọng như nĩa và cánh tay mô-men xoắn trên bộ phận lực của bánh đáp. Nó cũng được sử dụng trong tên lửa, pháo binh, súng cối, đạn pháo, v.v.

Chú phổ biến: